您当前的位置 :三板富> 咨询 > 正文
比亚迪发布高端品牌“仰望”,对标奔驰大G,这价格确实让人仰望
2022-11-09 15:40:10 来源:看财经 编辑:news2020

比亚迪的全新高端品牌,让很多人踮起脚尖仰望。


(资料图片)

11月8日晚,比亚迪(002594.SZ)正式公布了旗下高端汽车品牌,并命名为“仰望”。根据介绍,新品牌无论是产品还是销售服务网络,包括运营都将拥有全新且独立的团队。

根据官方介绍,“仰望”品牌预计售价区间为80-150万,首款车将在今年四季度发布,并在明年上半年正式上市。

先借用官方对“仰望”品牌的解释:

“在探索未知、创新发展的历史进程中,人类一次次望向天空;在一次又一次的仰望中,好奇、探索、求知,成为人类的本能,催生了灿烂的科技与文明;仰望不仅是一种姿态,更代表着勇敢无畏的探索精神。”

抛开“仰望”这个品牌名到底是高大上还是土掉渣暂且不论,反正大家多听听也都会习惯的。接下来,咱们重点聊聊这款车的产品力和一些核心配置。

根据比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞的透露,首款新车定位于硬派越野车SUV,定价可能在100万元以上,外观大概长这样。

乍一看,的确有大G的感觉,不知道大家怎么看?

谈谈我们的看法。

首先,就定价和外观来看,“仰望”这款新车的确是冲着大G去的;其次,销量方面,奔驰大G 2021年的全球销量超过了4万辆。从这个角度说,比亚迪从这块细分市场切入,并没有问题。

只是情不自禁浮现出这样一个场景:

假如某某花了100多万买了台“仰望”,该怎么向亲戚朋友介绍?这款车怎么这么像大G,是山寨版吗?比亚迪的全新高端品牌,那不还是比亚迪吗?

最后,咱们重点聊聊续航。

前不久,刚发布的极氪009,最高CLTC续航超过了800km。那么问题来了,作为一款售价百万级的高端车型,续航怎么着也得超过这个水平。

可能有人会说,高端车型如果用续航来衡量显得太狭隘了,够用就行。可问题是,既然这款车的售价都达到了百万级别,那自然各项配置都得是顶配。对消费者来说,我可能用不了那么长的续航,但是你得有。

2020年,比亚迪发布的一代刀片电池系统能量密度为140wh/kg,代表车型是比亚迪汉;改进后刀片电池的系统能量密度为150wh/kg,代表车型为比亚迪唐。但是,我们看到,目前汉的最高续航是715km、唐的最高续航是730km。

一个合理的猜想是,比亚迪在这两款车的“堆电池”问题上,已经做到了极致,进一步增加续航的空间并不大。另外,尽管三元锂电池的能量密度更高,但是比亚迪在这块技术的积累上并不占优势。

在这里,不得不拿宁德时代(300750.SZ)的麒麟电池做个对比。

根据宁德时代的介绍,在选用三元锂电池的系统能量密度可以提升至255wh/kg,磷酸铁锂电池的系统能量密度也能够达到160wh/kg。

什么意思呢?

如果“仰望”这款新车采用刀片电池,可能靠“堆电池”续航也可以达到800km,但作为一辆越野车,可能会在很大程度上牺牲越野和操控性能,而且也可能增加安全隐患。

那么问题来了,比亚迪会不会考虑采用其他电池能量密度更高的解决方案?

标签: 能量密度 那么问题来了 解决方案

相关阅读
版权和免责申明

凡注有"三板富 | 专注于新三板的第一垂直服务平台"或电头为"三板富 | 专注于新三板的第一垂直服务平台"的稿件,均为三板富 | 专注于新三板的第一垂直服务平台独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"三板富 | 专注于新三板的第一垂直服务平台",并保留"三板富 | 专注于新三板的第一垂直服务平台"的电头。

最新热点

精彩推送

 

Copyright © 1999-2020 www.3bf.cc All Rights Reserved 
三板富投资网  版权所有 沪ICP备2020036824号-16联系邮箱:562 66 29@qq.com