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12月8日，宁波远洋运输股份有限公司（下称“宁波远洋”，SH:601022）在上海证券交易所主板上市。本次上市，宁波远洋的发行价为8.22元/股，发行130,863,334股，募资总额为10.69亿元，募资净额约为10.26亿元。

上市首日，宁波远洋的开盘价为9.86元/股，较IPO发行价上涨19.95%。随后，宁波远洋便宣告涨停，对应的股价为11.84元/股，涨幅为44.04%。按收盘价计算，宁波远洋的总市值约为154.94亿元。

据天眼查信息显示，宁波远洋成立于1992年7月，属于浙江省海港投资运营集团（下称“浙江省海港集团”）成员，是一家以从事水上运输业为主的企业。目前，该公司的注册资本为11.78亿元，法定代表人为徐宗权，股东包括宁波港（SH:601018）等。

本次上市前，宁波港直接以及通过其子公司舟山港务间接持有宁波远洋合计90%股权，为宁波远洋的直接控股股东。据招股书介绍，浙江省海港集团和宁波舟山港集团系该公司的间接控股股东。

同时，富浙资本持股4%，机场集团持股3%，杭钢集团持股3%。而在上市后，宁波港直接持股72.9%，通过舟山港务持股8.1%，合计持股81%；富浙资本持股3.6%，机场集团、杭钢集团均分别持股2.7%。

据招股书介绍，宁波远洋是一家综合性航运公司，主要从事国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。截至2022年8月底，该公司拥有自有船舶42艘、租赁船舶42艘。

目前，宁波远洋共经营集装箱班轮航线26条，周均航班100余班，基本建成连接南北沿海、长江沿线30个港口的内支内贸网络和遍及中国台湾、日本、韩国及东南亚地区的近洋中转网络。

2019年、2020年、2021年和2022年上半年，宁波远洋的营收分别为51.14亿元、30.32亿元、38.14亿元和22.70亿元；净利润分别为1.88亿元、3.04亿元、5.21亿元和3.92亿元，扣非后净利润分别为7238.41万元、2.10亿元、4.68亿元和3.61亿元。

另据宁波远洋上市公告书，该公司2022年1-9月（前三季度）的收入为34.85亿元，较2021年同期的27.26亿元增长27.85%；归属于发行人股东的净利润5.43亿元，较2021年同期的3.59亿元增长51.13%；扣非后净利润5.09亿元，较2021年同期的3.46亿元增长47.01%。

未来，宁波远洋将紧紧抓住国家构建新发展格局等发展机遇，以全力发展集装箱运输业务为主线，以稳步做大国内干散货运输和着力打造航运辅助业务专业平台为重要推力，统筹三大板块业务协调高质量发展。

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